本文转自：经济参考报

德国汽车制造商天下与中国电动汽车厂商小鹏汽车联手造车，梅赛德斯-疾驰将在中国投产新的电动车型，良马客岁在华纯电动汽车委派近10万辆……在新能源汽车领域，越来越多国外汽车巨头采用与中国伙伴加强献媚，布局异日市集制高点。

中国新能源汽车在强烈的市集竞争中寻求时刻转变，给历史悠久的汽车工业带来了怎样的新变化？记者探听中国汽车供应链一线后发现，从奉陪到引颈，在中国雄壮市集范围、强烈竞争环境中生发出的时刻转变“反哺”全球，促进全球新能源汽车工业形成更生态。中国市集也成为全球车企打造异日竞争力的新开首。

一条新能源汽车轮胎与传统汽车轮胎有什么不同？

在著名轮胎制造商德国大陆马牌轮胎设在安徽省合肥市的分娩基地，负责东说念主耐烦肠向记者评释，比较传统汽车，新能源汽车对轮胎杂音和合手地力要求更高，在轮胎滚阻、耐磨性等野心上齐建议新要求。

大陆马牌在华研发团队开导了针对中国市集施行需求的新能源汽车专款轮胎，并同步到大陆马牌的德国总部。同期，这些轮胎也供应给在当地销售的中国新能源汽车；欧洲传统车企为中国市集研发新能源汽车时，也会使用此专款轮胎。

在汽车产业链上，访佛故事正在各个步调发生。

巨大的中控屏幕、“大连屏”以及东说念主机交互系统帅来更多驾乘功能和乐趣，这是不少新能源汽车给摧残者最直不雅的印象。如今各大品牌齐在比拼智能驾舱，但摧残者大约莫得念念过，酷炫的体验需要更高圭臬的被迫式安全系统“加持”。

在位于安徽合肥市肥西县的均胜汽车安全系统（安徽）有限公司，负责东说念主义华炜向记者先容，企业连合客户开导的“飞跃式”安全气囊在车辆发生碰撞时，能以“飞跃一情势屏幕”的神志弹出，措置悬浮式大屏可能抵触气囊弹出轨迹的难题。在他看来，中国巨大的市集范围能为新时刻的研发提供可靠历练。

在安徽宁国市，记者探望了深耕汽车密封、减振降噪、流体、空气吊挂系统等领域的安徽中鼎密封件股份有限公司。比年来，这家企业通过国际并购、反向融资股东国际化，在20多个国度和地区设立分娩研发基地，积极布局全球化。

中鼎股份董事长夏迎松示意，中国在新能源汽车产业链上积极主动研发新时刻、新材料，好多时刻转变齐源自中国。他说：“中国制造商充分专揽市集范围大、居品类型多等上风考证汽车零部件的适配性、适宜性，在强烈的市集竞争中不停得回时刻转变，并向国外输出。”

夏迎松先容，由于新能源汽车能源电板对安全性建议更高要求，在引进国传闻统塑料材质密封件时，流程市集考证改由金属材质分娩，不错幸免高温条款下塑料变形变成的风险。诸如斯类由新能源汽车需求普及所带来的时刻转变百花齐放，为全球汽车产业升级提供了谨慎警戒。

除了时刻输出，中国新能源汽车产业“出海”还推动了地点国产业升级、为其构建更全面的产业生态。不久前，长城汽车蜂巢能源电板组泰国神志慎重量产。长城汽车东盟区域总裁程金奎说，通过神志栽培，长城汽车在泰国从一家新能源汽车制造企业变成新能源生态企业。中国能源电板等新能源汽车中枢零部件在当地布局，为泰国打造东盟地区电动汽车的制造要道创造了可能。

中国新能源汽车中枢零部件研发制造商浙江华朔科技匈牙利分公司总司理张大鑫也示意，企业在匈牙利进入运营后，推动建立当地供应体系，给产业发展带来了更多资源和警戒。

中国新能源汽车行业的发展不仅带来了新时刻、新址品，也推动了智能制造的发展。在位于合肥的蔚来第二先进制造基地中，被称为“魔方”的车辆存取平台，可容纳700多副车身，具备高水平车身存储和调度材干，确保高扫尾个性化分娩。从用户下订单到整车下线只需14天。在车身车间，800多台智能机器东说念主防止责任，高精度四门智能安装系统可达成98秒完成四扇车门精确安装，舛错不杰出0.5毫米。

蔚来制造物流运营副总裁纪华强告诉记者，由于中国摧残者更舒畅给与迭代速率快的转变居品，中国成为全球竞争最强烈、时刻变化最快的新能源汽车市集，对高效分娩、资本适度建议更高要求，蔚来全链路数字化智能工场也脱胎于此。

“关于传统跨国车企巨头来说，现时的中国事转变带动高出、转变促进竞争的中心，将会有越来越多的跨国企业把新址品研发、投放放到中国，以保证居品领有更高开首。”纪华强说。

（记者：宿亮、张紫赟、曹筱凡、眭黎曦）